飛控設(shè)計(jì)員（碩、博）
1.5-3萬·13薪
碩士
住房補(bǔ)貼
五險(xiǎn)一金
績效獎(jiǎng)金
帶薪假期
十三薪
交通補(bǔ)貼
餐飲補(bǔ)貼
硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)
電子電路設(shè)計(jì)
慣性導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)
慣性導(dǎo)航算法
航空航天
儀器儀表制造
工作崗位：負(fù)責(zé)公司飛控計(jì)算機(jī)、數(shù)字放大器、賜?？刂葡到y(tǒng)、電傳飛控等相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì)工作。學(xué)歷要求：碩士及以上學(xué)歷，有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)先
西安 長安 韋曲
立即溝通
直升機(jī)飛行器總體設(shè)計(jì)
9000-18000元
碩士
單位體檢
五險(xiǎn)一金
帶薪假期
通訊補(bǔ)貼
交通補(bǔ)貼
餐飲補(bǔ)貼
控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
飛機(jī)部件設(shè)計(jì)
崗位職責(zé)：1.直升機(jī)飛行器總體方案設(shè)計(jì)及任務(wù)分解，包括氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)，動(dòng)力平臺(tái)設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、動(dòng)力學(xué)分析、機(jī)載電子系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)等；2.未來技
西安 雁塔 丈八溝
立即溝通
機(jī)載飛控作動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)崗（西安）
1.6-2萬
1-3年
本科
飛機(jī)部件設(shè)計(jì)
航天器
航空器
發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)
飛機(jī)外觀設(shè)計(jì)
噴射器設(shè)計(jì)
客艙設(shè)計(jì)
飛機(jī)性能設(shè)計(jì)
飛機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
機(jī)翼設(shè)計(jì)
工作職責(zé)1.負(fù)責(zé)航空飛行器飛控作動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案制定、需求分析、總體設(shè)計(jì)、控制律研發(fā)、仿真論證;2.負(fù)責(zé)航空飛行器飛控作動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究、技
西安 蓮湖 土門
立即溝通
主任級(jí)強(qiáng)度工程師
1-2萬
10年以上
本科
航天器
專業(yè)：力學(xué)相關(guān)專業(yè)有豐富的強(qiáng)度計(jì)算、有限元分析、疲勞計(jì)算、顫振分析與試驗(yàn)工作經(jīng)驗(yàn)；熟悉CCAR-23法規(guī)中有關(guān)強(qiáng)度的相關(guān)條例；熟練使用一種以上
西安 長安 東大
立即溝通
載荷總體
1-2萬·14薪
3-5年
本科
載荷系統(tǒng)設(shè)計(jì)
衛(wèi)星
相機(jī)
高光譜
崗位職責(zé)：1、需要根據(jù)衛(wèi)星任務(wù)目標(biāo)，來論證并定義相機(jī)載荷的核心技術(shù)指標(biāo)，如分辨率、視場(chǎng)角、光譜范圍、信噪比等2、下發(fā)相機(jī)載荷的技術(shù)要求3、負(fù)責(zé)
西安 長安 韋曲 立即溝通
飛行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)師
1-1.6萬
3-5年
本科
飛控系統(tǒng)研發(fā)
飛控系統(tǒng)總體與架構(gòu)設(shè)計(jì)
精通C/C++，PYTHON
Simulink
MATLAB
崗位職責(zé)：（1）根據(jù)飛機(jī)總體需求，遵循適航規(guī)章和開發(fā)流程（如DO-178C、DO-254、CCSAR23）定義飛控系統(tǒng)的功能、性能指標(biāo)和安全要求，進(jìn)行飛控系統(tǒng)總
西安 雁塔 丈八溝
立即溝通
結(jié)構(gòu)與空投技術(shù)研發(fā)崗（705所西安）
面議
博士
兵器科學(xué)與技術(shù)、船舶與海洋工程、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)、機(jī)械工程等
西安
立即溝通
結(jié)構(gòu)工程師
1-2萬
5-10年
本科
無人機(jī)
飛機(jī)部件設(shè)計(jì)
機(jī)身設(shè)計(jì)
飛機(jī)外觀設(shè)計(jì)
機(jī)翼設(shè)計(jì)
飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
無人機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
崗位職責(zé)：1、負(fù)責(zé)無人機(jī)結(jié)構(gòu)詳細(xì)設(shè)計(jì)及制圖，負(fù)責(zé)飛機(jī)結(jié)構(gòu)概念設(shè)計(jì)、飛機(jī)結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)，參與方案評(píng)審；2、負(fù)責(zé)飛機(jī)結(jié)構(gòu)，零部件的設(shè)計(jì)優(yōu)化、設(shè)計(jì)更
西安 雁塔 丈八溝
立即溝通
飛行器設(shè)計(jì)與仿真工程師
6000-12000元
本科
五險(xiǎn)一金
周末雙休
商業(yè)醫(yī)療險(xiǎn)
節(jié)日福利
餐飲補(bǔ)貼
氣動(dòng)建模
C++
Simulink
MATLAB
崗位職責(zé)：1.負(fù)責(zé)編寫技術(shù)方案或者相關(guān)技術(shù)文檔；2.負(fù)責(zé)研制某一類航空仿真模型，例如：氣動(dòng)模型，飛控模型，發(fā)動(dòng)機(jī)模型或者地面響應(yīng)模型；3.負(fù)責(zé)
西安 雁塔 丈八溝
立即溝通
飛控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
1-2萬
3-5年
碩士
飛機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
職位職責(zé)：1、負(fù)責(zé)飛控系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)、需求分析、總體方案設(shè)計(jì)及相關(guān)系統(tǒng)的技術(shù)協(xié)調(diào)2、負(fù)責(zé)飛控系統(tǒng)邏輯詳細(xì)設(shè)計(jì)、測(cè)試以及集成驗(yàn)證3、指導(dǎo)系統(tǒng)控制
西安 雁塔 杜城 立即溝通
控制律設(shè)計(jì)高級(jí)工程師
3-5萬·13薪
5-10年
本科
航天器
航空器
【控制律設(shè)計(jì)高級(jí)工程師】30-50k*13崗位職責(zé)：1、參與飛行器飛行控制律設(shè)計(jì)與驗(yàn)證；2、參與飛行器自動(dòng)飛行控制律和自動(dòng)著陸控制律設(shè)計(jì)；3、參與飛行
西安 雁塔 漳滸寨 立即溝通
飛行器結(jié)構(gòu)工程師
1-2萬
1-3年
本科
單位體檢
帶薪假期
十三薪
六險(xiǎn)一金
交通補(bǔ)貼
節(jié)日福利
住房公積金
餐飲補(bǔ)貼
AutoCAD
Solidworks
CAD
catia
ansys軟件
崗位職責(zé)：1.負(fù)責(zé)無人機(jī)機(jī)體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析、結(jié)構(gòu)優(yōu)化；2.負(fù)責(zé)無人機(jī)機(jī)體的二維圖紙?jiān)O(shè)計(jì)與投產(chǎn)，溝通解決生產(chǎn)制造過程中發(fā)生的技術(shù)問
西安 碑林 張家村
立即溝通
飛機(jī)強(qiáng)度設(shè)計(jì)師
1-2萬·14薪
5-10年
本科
航空器
職位描述：1、具備扎實(shí)機(jī)械原理、機(jī)械零件、理論力學(xué)、材料力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)及加工專業(yè)基本理論知識(shí)；2、熟悉飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)傳力分析、掌握飛機(jī)載荷、強(qiáng)度
西安 閻良 振興
立即溝通
武器發(fā)射設(shè)計(jì)師-XM
1.5-2.5萬
3-5年
本科
控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
崗位職責(zé)：1.負(fù)責(zé)導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)的方案論證與總體設(shè)計(jì)，規(guī)劃機(jī)械結(jié)構(gòu)、電氣控制、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的技術(shù)路線。2.主導(dǎo)發(fā)射系統(tǒng)分系統(tǒng)協(xié)同開發(fā)，完成發(fā)射裝置
西安 長安 郭杜
立即溝通
（固定翼/直升機(jī)）飛控系統(tǒng)開發(fā)工程師
1.3-2.4萬
碩士
單位體檢
五險(xiǎn)一金
帶薪假期
通訊補(bǔ)貼
交通補(bǔ)貼
餐飲補(bǔ)貼
控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
飛機(jī)部件設(shè)計(jì)
航電系統(tǒng)設(shè)計(jì)
崗位職責(zé)：1.在飛行控制領(lǐng)域，從事固定翼飛控系統(tǒng)研究與開發(fā)工作；2.新技術(shù)與解決方案的探索與研究，與公司其他研發(fā)部門配合，從事多元化模塊化
西安 雁塔 丈八溝 立即溝通
中航西飛航空類
面議
本科
【專業(yè)要求】飛行器設(shè)計(jì)與工程、飛行器制造工程、飛行器動(dòng)力工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程、質(zhì)量與可靠性工程、力學(xué)等【學(xué)歷要求】本科及以上
西安 閻良 立即溝通
強(qiáng)度設(shè)計(jì)工程師
2.5-4萬
5-10年
碩士
飛機(jī)部件設(shè)計(jì)
飛機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
飛機(jī)性能設(shè)計(jì)
機(jī)身設(shè)計(jì)
職責(zé)描述：1、根據(jù)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，按照設(shè)計(jì)流程，分析結(jié)構(gòu)傳力路徑、傳力方式，明確模型簡化方法和計(jì)算方法，指導(dǎo)、組織研發(fā)人員進(jìn)行強(qiáng)度設(shè)計(jì)、校核；2、根
西安 雁塔 漳滸寨 立即溝通
試飛工程師
5000-10000元
本科
航空器
1、負(fù)責(zé)傳感器的選型、安裝、調(diào)試等；2、參與試飛采集工作；3、承擔(dān)試飛數(shù)據(jù)處理工作；4、承擔(dān)試飛報(bào)告文件編制工作。學(xué)歷：本科及以上專業(yè)：航空器設(shè)計(jì)
西安 長安 東大 立即溝通
系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師
7000-14000元·14薪
1-3年
本科
飛機(jī)部件設(shè)計(jì)
崗位職責(zé)：1.負(fù)責(zé)無人機(jī)起落架設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)模型集成；2.負(fù)責(zé)起落架機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析和動(dòng)力學(xué)分析：3.負(fù)責(zé)起落架初步設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)工作；4.組織起落架
西安 閻良 北屯
立即溝通
結(jié)構(gòu)工程師/結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
6000-12000元
3-5年
本科
航空器
崗位職責(zé)：1.對(duì)承擔(dān)系統(tǒng)或分系統(tǒng)進(jìn)行方案論證；2.對(duì)分配任務(wù)進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)；3.繪制圖樣、編制技術(shù)文件；4.處理生產(chǎn)、改裝現(xiàn)場(chǎng)中出現(xiàn)的技術(shù)問題；5.
西安 雁塔 電子城 立即溝通
動(dòng)力燃油系統(tǒng)設(shè)計(jì)師
1-1.6萬
3-5年
本科
飛機(jī)動(dòng)力、燃油系統(tǒng)集成
動(dòng)力系統(tǒng)選型與匹配
飛發(fā)一體化設(shè)計(jì)
燃油系統(tǒng)頂層設(shè)計(jì)
燃油系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)
崗位職責(zé)：（1）動(dòng)力系統(tǒng)選型與匹配：根據(jù)飛機(jī)總體需求（推力/功率、油耗、尺寸、重量、控制等），評(píng)估并選定發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)。提供動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵參數(shù)（如推力
西安 雁塔 丈八溝 立即溝通
載荷高級(jí)工程師
3-5萬·13薪
5-10年
本科
航天器
航空器
【載荷高級(jí)工程師】30-50k*13崗位職責(zé)：1、負(fù)責(zé)飛機(jī)的飛行載荷、著陸載荷、地面載荷與部件載荷的設(shè)計(jì)計(jì)算；2、負(fù)責(zé)篩選和識(shí)別危險(xiǎn)載荷工況；3、編制整
西安 雁塔 漳滸寨 立即溝通
飛機(jī)總體設(shè)計(jì)工程師
1-1.6萬·13薪
碩士
航天器
飛機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
職責(zé)1)負(fù)責(zé)無人機(jī)總體設(shè)計(jì)方案的論證、評(píng)估、計(jì)算等工作；2)負(fù)責(zé)無人機(jī)氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)和性能分析計(jì)算；3)負(fù)責(zé)項(xiàng)目技術(shù)狀態(tài)控制、設(shè)備選型、指標(biāo)分配
西安 雁塔 丈八溝
立即溝通
總體設(shè)計(jì)工程師(J10002)
1.5-3萬
5-10年
本科
航空器
無人機(jī)
多旋翼
整機(jī)設(shè)計(jì)
總體設(shè)計(jì)
總體布局
重心設(shè)計(jì)
CATIA
飛行器設(shè)計(jì)
總體指標(biāo)
崗位職責(zé):1、負(fù)責(zé)無人機(jī)產(chǎn)品開發(fā)的技術(shù)論證；負(fù)責(zé)無人機(jī)產(chǎn)品概念設(shè)計(jì)、方案設(shè)計(jì)；負(fù)責(zé)無人機(jī)飛行平臺(tái)的專業(yè)技術(shù)協(xié)調(diào)；2、負(fù)責(zé)項(xiàng)目技術(shù)狀態(tài)控制、設(shè)
西安 長安 郭杜 立即溝通
起落架設(shè)計(jì)工程師
1.5-2.5萬
3-5年
本科
飛機(jī)部件設(shè)計(jì)
飛機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
機(jī)身設(shè)計(jì)
機(jī)翼設(shè)計(jì)
螺旋槳設(shè)計(jì)
(一)崗位職責(zé)1.負(fù)責(zé)飛機(jī)起落架系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與優(yōu)化，確保起落架滿足起飛、著陸、滑跑、滑行和停放等過程中的性能要求；2.對(duì)起落架的結(jié)構(gòu)、材料、強(qiáng)度、
西安 長安 韋曲 立即溝通
結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)師
1.4-2.8萬
碩士
航空器
AutoCAD
CAXA
飛機(jī)性能設(shè)計(jì)
飛機(jī)部件設(shè)計(jì)
機(jī)身設(shè)計(jì)
機(jī)翼設(shè)計(jì)
螺旋槳設(shè)計(jì)
有限元分析
(1)負(fù)責(zé)航空器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、載荷（飛行載荷、地面載荷等）和強(qiáng)度專業(yè)、靜/動(dòng)強(qiáng)度、結(jié)構(gòu)耐久性（疲勞和損傷容限）的工作規(guī)劃；(2)負(fù)責(zé)開展結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、載荷
西安 雁塔 丈八溝 立即溝通
適航工程師
8000-15000元
碩士
飛機(jī)部件設(shè)計(jì)
1.學(xué)歷專業(yè)要求：碩士及以上學(xué)歷，飛行器適航技術(shù)等航空航天類相關(guān)專業(yè)；2.熟悉ARINC、RTCA相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，如D0160、D0178、D0254等，熟悉CAA、FAA、CEASA
西安 長安 郭杜
立即溝通
無人機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師
1-2萬
3-5年
本科
機(jī)翼設(shè)計(jì)
螺旋槳設(shè)計(jì)
飛機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
飛機(jī)性能設(shè)計(jì)
發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)
飛機(jī)外觀設(shè)計(jì)
控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
CATIA
AutoCAD
SolidWorks
UG
崗位職責(zé)：1、負(fù)責(zé)新產(chǎn)品（無人機(jī)等其他整機(jī)、大部件）的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與開發(fā)；2、對(duì)設(shè)計(jì)產(chǎn)品進(jìn)行強(qiáng)度分析及校核；3、負(fù)責(zé)機(jī)載成品的論證選型；4、負(fù)責(zé)開展
西安 閻良 振興 立即溝通
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