飛控仿真測試工程師(J10045)
1.5-3萬
3-5年
碩士
系統(tǒng)設(shè)計(jì)
崗位職責(zé):1.負(fù)責(zé)無人機(jī)LogSim評測系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開發(fā)，實(shí)現(xiàn)對飛行日志數(shù)據(jù)的回放、可視化和任務(wù)復(fù)現(xiàn)；2.搭建基于飛行日志的仿真評測框架，支持場
北京 豐臺(tái) 看丹
立即溝通
項(xiàng)目經(jīng)理
1.6-3萬
5-10年
本科
仿真測控
半實(shí)物仿真
測試測控
飛控半實(shí)物
工業(yè)仿真軟件
工業(yè)自動(dòng)化
儀器儀表制造
計(jì)算機(jī)軟件
崗位職責(zé)：1、配合銷售團(tuán)隊(duì)為客戶提供售前技術(shù)支持，向客戶介紹公司產(chǎn)品；2、與客戶溝通項(xiàng)目需求，進(jìn)行可行性分析；3、結(jié)合客戶需求，提供解決方案；4
北京 豐臺(tái) 看丹
立即溝通
飛控開發(fā)工程師
1.8-3萬
5-10年
本科
無人機(jī)飛控系統(tǒng)
嵌入式開發(fā)經(jīng)驗(yàn)
崗位職責(zé)1.負(fù)責(zé)無人機(jī)飛控系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì)，具備飛控系統(tǒng)架構(gòu)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)；2.設(shè)計(jì)、開發(fā)和維護(hù)飛控算法，以提升無人機(jī)和相關(guān)系統(tǒng)的性能；3.協(xié)同團(tuán)
北京 石景山 古城 立即溝通
無人機(jī)飛控總師
3-5萬
碩士
無人機(jī)飛控系統(tǒng)
多旋翼無人機(jī)
軍用無人機(jī)
崗位職責(zé)1.制定無人機(jī)飛控系統(tǒng)中長期技術(shù)發(fā)展路線，把握系統(tǒng)架構(gòu)與核心算法方向。2.主導(dǎo)飛控系統(tǒng)設(shè)計(jì)、建模、仿真、集成、測試及驗(yàn)證全流程，確保
北京 海淀 曙光
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飛控算法工程師
3-4萬
3-5年
本科
圖像算法
算法工程師
飛控算法
崗位職責(zé)：1、負(fù)責(zé)飛控算法設(shè)計(jì)與仿真實(shí)現(xiàn)；2、負(fù)責(zé)預(yù)研飛控算法驗(yàn)證及工程化；3、負(fù)責(zé)產(chǎn)品飛控軟件的開發(fā)及維護(hù)；4、負(fù)責(zé)產(chǎn)品控制相關(guān)問題跟蹤、排
北京 西城 什剎海
立即溝通
制導(dǎo)控制工程師
1.5-3萬
3-5年
本科
飛行器
慣導(dǎo)系統(tǒng)
導(dǎo)航算法
崗位職責(zé):1、負(fù)責(zé)建立飛行器六自由度仿真模型。2、負(fù)責(zé)制導(dǎo)控制系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)、關(guān)鍵參數(shù)設(shè)計(jì)。3、負(fù)責(zé)彈道、制導(dǎo)與姿控聯(lián)合仿真分析。4、負(fù)責(zé)提出飛控
北京 大興 榮華街道
立即溝通
飛控算法工程師
1.5-3萬
3-5年
本科
運(yùn)動(dòng)控制
崗位職責(zé)1、負(fù)責(zé)飛行控制系統(tǒng)算法的研究、設(shè)計(jì)和仿真工作；2、負(fù)責(zé)算法的代碼實(shí)現(xiàn)與調(diào)試工作；3、負(fù)責(zé)根據(jù)實(shí)際應(yīng)用需求完善飛行控制系統(tǒng)的工作；4、
北京 房山 竇店
立即溝通
無人機(jī)飛控算法工程師
1.5-3萬
3-5年
本科
無人機(jī)控制算法
固定翼無人機(jī)
船舶/航空/航天/火車制造
崗位職責(zé):1、進(jìn)行垂直起降無人機(jī)的飛行動(dòng)力學(xué)模型建模，并進(jìn)行靜、動(dòng)操縱性及穩(wěn)定性分析；2、實(shí)現(xiàn)改進(jìn)飛控核心算法(如姿態(tài)控制、導(dǎo)航、傳感器融合、
北京 海淀 花園路
立即溝通
飛控系統(tǒng)工程師
2-3萬
3-5年
本科
無人機(jī)設(shè)計(jì)
船舶/航空/航天/火車制造
崗位職責(zé)：1.負(fù)責(zé)無人機(jī)飛行控制與管理系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)，飛控工作流程、軟件任務(wù)書、軟件詳細(xì)設(shè)計(jì)等編寫；2.負(fù)責(zé)無人機(jī)飛控軟件的開發(fā)、測試；3.負(fù)責(zé)
北京 房山 竇店
立即溝通
無人機(jī)測試實(shí)習(xí)生（至少6個(gè)月）
150-200元/天
本科
無人機(jī)組裝
固定翼無人機(jī)
系留式無人機(jī)
軟件測試
性能測試
硬件測試
主要職責(zé)：1、參與系統(tǒng)方案、使用文檔、使用教程等相關(guān)文檔的編寫整理工作；2、參與無人機(jī)、無人車等智能無人集群系統(tǒng)調(diào)試測試工作；3、參與公司機(jī)器
北京 大興 天宮院 立即溝通
無人機(jī)研發(fā)工程師
3.5-6萬
5-10年
本科
無人機(jī)研發(fā)
無人機(jī)控制算法
無人機(jī)飛控系統(tǒng)
多旋翼無人機(jī)
崗位職責(zé)：1.系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā)?負(fù)責(zé)無人機(jī)核心控制系統(tǒng)、飛控軟件、地面站軟件的研發(fā)與迭代?參與無人機(jī)系統(tǒng)總體架構(gòu)設(shè)計(jì)，包括飛行控制、導(dǎo)航定位、
北京 朝陽
立即溝通
飛控仿真測試工程師(J10101)
1.5-3萬
3-5年
碩士
無人機(jī)評測
飛行器控制
崗位職責(zé):1.負(fù)責(zé)無人機(jī)LogSim評測系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開發(fā)，實(shí)現(xiàn)對飛行日志數(shù)據(jù)的回放、可視化和任務(wù)復(fù)現(xiàn)；2.搭建基于飛行日志的仿真評測框架，支持場
北京 豐臺(tái) 看丹 立即溝通
無人機(jī)軟件研發(fā)工程師
3-4萬
3-5年
碩士
無人機(jī)研發(fā)
無人機(jī)控制算法
無人機(jī)控制系統(tǒng)
無人機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)
無人機(jī)飛控系統(tǒng)
垂直起降無人機(jī)
多旋翼無人機(jī)
固定翼無人機(jī)
無人直升機(jī)
人工智能
計(jì)算機(jī)軟件
崗位職責(zé):1.負(fù)責(zé)無人機(jī)相關(guān)行業(yè)趨勢，產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)，崗位需求研究分析工作；2.負(fù)責(zé)無人機(jī)相關(guān)產(chǎn)業(yè)崗位的人才培養(yǎng)方案升級(jí)工作，包括崗位目標(biāo)、能力模
北京 海淀 立即溝通
電氣設(shè)計(jì)、數(shù)智化設(shè)計(jì)
1.2-2萬
碩士
智能化與信息化
工業(yè)自動(dòng)化
人工智能
數(shù)智化設(shè)計(jì)具備智能制造、低空經(jīng)濟(jì)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、新能儲(chǔ)能相關(guān)工程經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先具有上述行業(yè)AI應(yīng)用協(xié)同設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。具備IT、自動(dòng)化、數(shù)據(jù)科學(xué)等跨
北京 海淀 紫竹院
立即溝通
無人機(jī)飛控工程師
1.5-2.5萬
5-10年
本科
船舶/航空/航天/火車制造
崗位職責(zé)：1.負(fù)責(zé)無人機(jī)飛控系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì)，完成3-5種型號(hào)飛控系統(tǒng)架構(gòu)開發(fā)2.主導(dǎo)飛控算法開發(fā)與優(yōu)化，提升系統(tǒng)穩(wěn)定性至99.9%以上3.協(xié)調(diào)導(dǎo)
北京 海淀 曙光 立即溝通
火箭姿態(tài)控制設(shè)計(jì)師
1.8-3.5萬
3-5年
碩士
導(dǎo)航算法
船舶/航空/航天/火車制造
崗位職責(zé)：1、負(fù)責(zé)運(yùn)載火箭姿控系統(tǒng)方案的設(shè)計(jì)、優(yōu)化；2、負(fù)責(zé)運(yùn)載火箭操縱性和穩(wěn)定性及執(zhí)行機(jī)構(gòu)的分析、優(yōu)化；3、負(fù)責(zé)運(yùn)載火箭姿控系統(tǒng)參數(shù)設(shè)計(jì)，提
北京 通州 臺(tái)湖
立即溝通
無人機(jī)總體氣動(dòng)工程師
2.5-4萬·13薪
3-5年
碩士
無人機(jī)設(shè)計(jì)
無人機(jī)研發(fā)
固定翼無人機(jī)
垂直起降無人機(jī)
軍用無人機(jī)
民用無人機(jī)
船舶/航空/航天/火車制造
崗位職責(zé)：無人機(jī)總體設(shè)計(jì)及項(xiàng)目研發(fā)全流程管理，主要工作包括：（1）無人機(jī)總體方案設(shè)計(jì)（包括氣動(dòng)方案、結(jié)構(gòu)方案、航電方案、工藝方案、性能計(jì)算等）
北京 海淀 花園路
立即溝通
無人機(jī)總體設(shè)計(jì)
2.4-2.5萬
5-10年
本科
無人機(jī)設(shè)計(jì)
無人機(jī)研發(fā)
無人機(jī)測試
無人機(jī)試飛
無人機(jī)控制算法
多旋翼無人機(jī)
民用無人機(jī)
無人機(jī)飛控系統(tǒng)
無人機(jī)控制系統(tǒng)
垂直起降無人機(jī)
貿(mào)易/進(jìn)出口
職位描述:(1)負(fù)責(zé)多旋翼無人機(jī)總體方案設(shè)計(jì)與系統(tǒng)結(jié)構(gòu)開發(fā)，主導(dǎo)工程樣機(jī)整體布局、氣動(dòng)性能與結(jié)構(gòu)配置優(yōu)化。(2)開展無人機(jī)系統(tǒng)及各子系統(tǒng)的設(shè)
北京 海淀 上地
立即溝通
無人機(jī)工程師
2.4-3萬
3-5年
本科
團(tuán)建福利
五險(xiǎn)一金
生日福利
節(jié)日福利
帶薪假期
SLAM算法
ROS系統(tǒng)
避障
MAVROS 協(xié)議
ARDUPILOT、PX4
1、學(xué)歷與專業(yè)背景：計(jì)算機(jī)、電氣、電子、通信、自動(dòng)化、控制類相關(guān)專業(yè)，本科及以上學(xué)歷。航空類院校畢業(yè)，自動(dòng)化或控制類專業(yè)本科或研究生畢業(yè)者優(yōu)
北京 昌平 天通苑北 立即溝通
制導(dǎo)工程師
2.5-5萬
1-3年
碩士
運(yùn)動(dòng)控制算法
船舶/航空/航天/火車制造
【崗位職責(zé)】1、負(fù)責(zé)建立飛行器六自由度仿真模型。2、負(fù)責(zé)制導(dǎo)控制系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)、關(guān)鍵參數(shù)設(shè)計(jì)。3、負(fù)責(zé)彈道、制導(dǎo)與姿控聯(lián)合仿真分析。4、負(fù)責(zé)提出飛
北京 大興 榮華街道 立即溝通
銷售經(jīng)理--飛控/低空經(jīng)濟(jì)
1.5-2.5萬
本科
低空經(jīng)濟(jì)
工作職責(zé):負(fù)責(zé)公司無人機(jī)飛控系統(tǒng)及相關(guān)軟硬件產(chǎn)品（如DUP、飛行仿真工具及周邊產(chǎn)品等）的行業(yè)推廣與銷售，重點(diǎn)面向無人裝備、國Fang、工業(yè)自動(dòng)化
北京 海淀 立即溝通
嵌入式軟件工程師
2-3.5萬
3-5年
本科
C語言
8位單片機(jī)
32位單片機(jī)
ARM開發(fā)
計(jì)算機(jī)相關(guān)專業(yè)
RTOS
GIT
嵌入式/單片機(jī)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)
崗位職責(zé)1.負(fù)責(zé)飛控軟件新功能的設(shè)計(jì)、開發(fā)與調(diào)試；2.負(fù)責(zé)相關(guān)控制算法、導(dǎo)航算法的硬件平臺(tái)移植與測試；3.負(fù)責(zé)飛控軟件任務(wù)流程、與地面站通信
北京 大興 榮華街道 立即溝通
飛控工程師
2-4萬
3-5年
博士
無人機(jī)控制系統(tǒng)
無人機(jī)控制算法
計(jì)算機(jī)軟件
崗位職責(zé)：1、負(fù)責(zé)無人機(jī)飛控系統(tǒng)及相關(guān)電子系統(tǒng)的需求分析、架構(gòu)設(shè)計(jì)及協(xié)議制定等工作；2、負(fù)責(zé)傳感器選型、測試及分析評估等工作；3、支持固定翼
北京 石景山 古城
立即溝通
無人機(jī)研發(fā)特設(shè)崗（飛控航電電氣方向）
2.3-4.5萬·14薪
5-10年
碩士
無人機(jī)開源飛控
船舶/航空/航天/火車制造
1.設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)控制算法（如PID、ADRC、滑?？刂疲?、制導(dǎo)算法（如路徑規(guī)劃、Dubins曲線）及導(dǎo)航濾波算法（如EKF、UKF）；2.搭建仿真模型，分析算法在典型場
北京 大興 榮華街道 立即溝通
飛控算法工程師
3-6萬
3-5年
碩士
掌握飛行力學(xué)、自動(dòng)控制原理、
INS/GNSS組合導(dǎo)航算法設(shè)計(jì)
具有慣導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制
飛行器設(shè)計(jì)、自動(dòng)化、
1、負(fù)責(zé)火箭操縱性和穩(wěn)定性分析、彈道設(shè)計(jì)；2、負(fù)責(zé)建立飛行器六自由度仿真模型；3、負(fù)責(zé)制導(dǎo)控制系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)、控制參數(shù)設(shè)計(jì)；4、負(fù)責(zé)火箭數(shù)學(xué)仿真
北京 豐臺(tái) 花鄉(xiāng) 立即溝通
伺服控制算法工程師
1.5-2.5萬
5-10年
本科
紅外算法
1.負(fù)責(zé)光電轉(zhuǎn)臺(tái)伺服控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)，包括位置環(huán)、速度環(huán)、電流環(huán)的控制器設(shè)計(jì)與參數(shù)整定。2.負(fù)責(zé)研究和開發(fā)光電轉(zhuǎn)臺(tái)伺服系統(tǒng)的高性能控制
北京 朝陽 奧運(yùn)村
立即溝通
飛控算法工程師
3.5-6萬·14薪
3-5年
本科
導(dǎo)航算法
人工智能
崗位職責(zé)：?負(fù)責(zé)自主避障、路徑規(guī)劃與控制閉環(huán)協(xié)同。?負(fù)責(zé)飛控算法與導(dǎo)航、視覺、傳感器數(shù)據(jù)融合聯(lián)調(diào)。?負(fù)責(zé)PX4/ArduPilot/Betaflight等主流飛控
北京 昌平 城南
立即溝通
無人機(jī)系統(tǒng)工程師
4-6萬·13薪
5-10年
碩士
無人機(jī)研發(fā)
無人機(jī)控制系統(tǒng)
固定翼無人機(jī)
多旋翼無人機(jī)
垂直起降無人機(jī)
人工智能
通信/網(wǎng)絡(luò)設(shè)備
工業(yè)自動(dòng)化
無人機(jī)系統(tǒng)工程師職位描述職位概述我們正在尋找對無人機(jī)充滿熱情的系統(tǒng)工程師。您將作為我們核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)的一員，深度參與無人機(jī)產(chǎn)品的全生命
北京 昌平 立即溝通
飛控軟件開發(fā)工程師
2-3萬·13薪
5-10年
本科
無人機(jī)控制算法
無人機(jī)試飛
無人機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)
無人機(jī)控制系統(tǒng)
無人機(jī)飛控系統(tǒng)
多旋翼無人機(jī)
垂直起降無人機(jī)
固定翼無人機(jī)
云計(jì)算/大數(shù)據(jù)
計(jì)算機(jī)軟件
通信/網(wǎng)絡(luò)設(shè)備
安擎科技是一家專注于低空飛行生態(tài)系統(tǒng)的高科技公司，以安全、高效的自主飛行系統(tǒng)為核心，致力于成為全球領(lǐng)先的無人機(jī)交通管理服務(wù)與設(shè)備提供
北京 朝陽 東湖
立即溝通
飛控仿真北京招聘信息
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