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更新于 3月18日

底盤(pán)設(shè)計(jì)工程師(整車(chē)廠)

1.5-3萬(wàn)·14薪
  • 合肥包河區(qū)
  • 3-5年
  • 本科
  • 全職
  • 招5人

職位描述

底盤(pán)設(shè)計(jì)底盤(pán)全主動(dòng)懸架電控懸架轉(zhuǎn)向集成
職位描述
1.負(fù)責(zé)先進(jìn)懸架半主動(dòng)、全主動(dòng)系統(tǒng)零部件內(nèi)部選型與性能計(jì)算校核;
2、負(fù)責(zé)先進(jìn)懸架半主動(dòng)、全主動(dòng)系統(tǒng)零部件布置、接口定義,邊界識(shí)別及動(dòng)靜態(tài)空間校核;
3、負(fù)責(zé)先進(jìn)懸架半主動(dòng)、全主動(dòng)系統(tǒng)零部件技術(shù)指標(biāo)定義與產(chǎn)品開(kāi)發(fā)需求編制與輸出,零部件測(cè)試與驗(yàn)證,PDS、DVP、DFMEA、三維數(shù)模、二維圖紙、裝調(diào)標(biāo)準(zhǔn)及維修指導(dǎo)手冊(cè)等技術(shù)文件編制;
4、負(fù)責(zé)先進(jìn)懸架半主動(dòng)、全主動(dòng)系統(tǒng)零部件OTS開(kāi)發(fā)及交付;
5、負(fù)責(zé)先進(jìn)懸架半主動(dòng)、全主動(dòng)系統(tǒng)NVH開(kāi)發(fā),按項(xiàng)目進(jìn)度組織完成臺(tái)架NVH測(cè)試及優(yōu)化匹配,主觀評(píng)價(jià)達(dá)標(biāo)工作;
6、負(fù)責(zé)先進(jìn)懸架半主動(dòng)、全主動(dòng)系統(tǒng)零部件硬件選型與布置、電氣參數(shù)確認(rèn)及硬件臺(tái)架測(cè)試;
7、負(fù)責(zé)按照產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程體系要求輸出對(duì)應(yīng)的技術(shù)交付物;
8、負(fù)責(zé)對(duì)生命周期內(nèi)試驗(yàn)、試制、生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的先進(jìn)懸架半主動(dòng)、全主動(dòng)系統(tǒng)零部件質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行調(diào)查、解析、對(duì)策檢討及跟蹤等;
9、負(fù)責(zé)先進(jìn)懸架半主動(dòng)、全主動(dòng)系統(tǒng)零部件設(shè)計(jì)規(guī)范、故障案例庫(kù)、測(cè)試清單及先進(jìn)懸架半主動(dòng)、全主動(dòng)系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)庫(kù)的編制與完善。
底盤(pán)設(shè)計(jì)工程師,多個(gè)方向在招:全主動(dòng)懸架方向、電控懸架設(shè)計(jì)方向_空氣供氣系統(tǒng)集成開(kāi)發(fā)、轉(zhuǎn)向集成開(kāi)發(fā)、轉(zhuǎn)向硬件開(kāi)發(fā)、轉(zhuǎn)向電控開(kāi)發(fā)、制動(dòng)設(shè)計(jì)方向-EMB系統(tǒng)集成、集中供氣等。

工作地點(diǎn)

合肥包河區(qū)安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司東流路176號(hào)

認(rèn)證資質(zhì)

營(yíng)業(yè)執(zhí)照信息

職位發(fā)布者

程歡/招聘主管

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